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社會背景
當前社會交通高度發達,私家車也高度普及,在不久中國汽車保有量將超越美國位居世界第一,隨之而來的是環境保護問題以及城市交通擁堵問題,幾年前小編看到一則新聞,在調查中發現北京市的機動車平均時數低於15公裏。側麵反映的是嚴重的交通堵塞,更有專家建議國家公務員、社會上有名望人士率先帶頭選擇公共交通出行。
行業需求
公交車從20世紀80年代開始普及,隨著城市居民的出行量增加,城市交通越來越不足以滿足出行需求。普遍存在服務水平差、公交基礎設施缺乏、公共交通網絡規劃不合理等問題。想要公交車發揮最大優勢,單依靠公交線路的增加與優化是不可行的,還必須引進係統的管理技術,據研究表明已經有城市智能公交管理係統。
拓撲圖
該管理方法主要由前端設備、傳射設備、智能公交管理平台構成。
前端設備主要由公交車、路線牌、LED顯示屏、視頻監控構成。
傳射設備主要是力必拓工業路由器利用物聯網傳輸優勢,起到承上啟下的連接作用。
管理平台則是由接收前端設備的數據信息進行監控管理。
方案優勢
有了智能交通管理係統可以通過GIS及GPS定位技術為公交公司提供方便的手段與公交車進行實時的淘通,了解情況、下發指令,甚至進行遠程控製。調度功能主要包括車輛定位監控、車輛實時凋度、求救和越界報警、車輛信息查詢、統計信息查看和設備管理。車載前端具有錄像功能,硬盤錄像機可記錄事件發生時現場的視頻、音頻,作為公安現場執法和事後取證的依據。電子站牌利用工業路由器式進行信息交互,通過站牌的顯示設備呈現給乘客。這樣可以大大提高運行效率。
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